다녀온 山들/늘 그리운 淸溪山 썸네일형 리스트형 탈출 '꼬마 곰' 청계산 어디쯤 있을까 SensitiveMedia 내가 꿈꾸는 그곳 www.tsori.net 탈출 '꼬마 곰' 청계산 어디쯤 있을까 꼬마는 어디로 사라진 것일까. 사흘전 경기도 과천시 서울대공원 동물원을 탈출한 꼬마 곰은 소방헬기에 잠시 모습을 보여준 뒤 행방이 묘연해 졌다. 꼬마 곰을 뒤쫒고 있는 수색팀 등 소식에 따르면 지난 6일 오전 10시20분경 서울대공원을 탈출한 꼬마 곰은 어제(7일) 오전 11시40분경 과천시 문원동 청계산 '전산군 묘' 부근에서 관측됐다가 다시 사라졌다는 소식이다. 그리고 꼬마 곰은 청계산 매봉 근처에서 다시 발견됐다는 소식이다. 꼬마 곰이 지난 6일 오후 7시40분경 청계산 어귀 녹향원 주변에서 목격된 것을 비롯해 세번째 모습을 나타냈지만 행방이 오리무중이다. 꼬마 곰은 도대체 청계산 어디쯤 있.. 더보기 나 만의 청계산 단풍 감상법 SensitiveMedia 내가 꿈꾸는 그곳 www.tsori.net 나 만의 청계산 단풍 감상법 -설악산 부럽지 않은 청계산의 가을단풍- 청계산에서 이런 풍경 보신적 있나요?...청계산은 자세히 들여다 보면 서울 근교에 있는 산이라 믿어지지 않을 정도로 아름다운 산입니다. 이곳은 청계골에서 대각선 방향으로 만경대 혈읍재 쪽으로 약 30분 정도 걸어서 올라가면 좌측으로 이어지는 수려한 골짜기 모습입니다. 포스트 제목을 '나 만의 청계산 단풍 감상법'이라고 이름 붙인 이유는 다름이 아닙니다. 혼자서 또는 일행들과 함께 산에 오를 때 마다 느꼈던 점을 간략하게 끄적이면서 청계산을 한바퀴 돌아 보도록 하지요. 그림의 순서는 청계산 청계골에서 부터 혈읍제를 돌아 만경대-석기봉-이수봉-옛골 순으로 하산하며 카메라.. 더보기 히말라야 등반 전 올라야 할 서울의 명산 SensitiveMedia 내가 꿈꾸는 그곳 www.tsori.net 히말라야 등반 전 올라야 할 서울의 명산 히말라야를 등반하는 산악인들은 특별한 재능을 타고난 것일까. 결론은 '아니다'라고 말하는 게 옳을 것 같다. 그 이유를 잠시 살펴보면 이렇다. 세계최초로 히말라야 16좌를 완등한 산악인 엄홍길은 세계의 고봉인 히말라야 8,000m 14좌를 세계에서 8번째로, 그리고 아시아에서는 최초로 등정한 산악인이며, 2003년에는 얄룽캉(8,505m), 2007년 5월 31일에는 로체샤르까지 등정하여 세계 최초로 히말라야 16좌를 완등하여 산악인으로는 전설이 된 인물이다. 이제 그의 나이는 만 50세를 바라보고 있다. 그러니까 그는 47세에 로체샤르에 오르며 신화를 만들었던 것이다. 정말 대단하다. 그렇다면.. 더보기 오색딱따구리 마주치며 '정선희' 떠올리다! SensitiveMedia 내가 꿈꾸는 그곳 오색딱따구리 마주치며 '정선희' 떠올리다!청계산을 자주 오르내리는 동안 늘 들어왔던 숲속에 사는 새들의 울음소리는 하산을 해도 귓가에 맴돈다. 그중에서는 귀에 익은 새소리도 있지만 처음 들어보는 새소리도 있는데 대부분은 낮익은 울음이다. 그와 함께 숲속에서는 따르르륵...딱딱딱...따닥! 하며 나무를 쪼는 소리를 들을 수 있는데 이 소리를 부리로 나무를 쪼며 벌레를 찾는 새들의 부지런한 입놀림이다. 나는 그 소리들이 낮익은 직박구리가 나무를 쪼는 줄 알았는데 그저께 실체를 만나고 보니 '오색딱따구리'였다. 그 딱따구리는 조용한 등산로 앞 저만치서 나무를 쪼고 있었는데 조용한 산속에 불규칙적인 나무쪼는 소리가 울려서 걸음을 멈추고 소리가 나는쪽을 향하여 유심히 .. 더보기 추락참사 '증언'들 끔찍! 제2롯데는? SensitiveMedia 내가 꿈꾸는 그곳 추락참사 '증언'들 끔찍! 제2롯데는? 얼마전 미국의 허드슨 강에서는 '기적'이 일어났다. 한 비행조종사의 지혜로운 판단으로 비행기를 허드슨 강에 불시착 시키며 탑승자 전원을 구해낸 사실이며 조종사는 일약 영웅으로 떠 올랐다. 그러나 대부분의 비행기들은 추락과 동시 탑승자 대부분이 사망하고 마는데 추락현장을 목격한 사람들의 증언들을 들어보면 실로 끔찍한 광경이 눈 앞에 그려진다. 지난 금요일 정오쯤, 나는 53명의 귀중한 특전용사 등을 태우고 비행하다가 짙은 안개로 추락하여 탑승자 전원이 사망한 청계산 매봉 근처 '죽음의 골짜기'로 발길을 옮겼다. 추락수송기 C-123기가 추락직전 지나쳤을 골짜기의 고도 암봉에서 본 가상의 비행체 그리고 사고현장 부근에 도착하.. 더보기 공군수송기 추락사건 '여론조작' 국방부 예나 지금이나! SensitiveMedia 내가 꿈꾸는 그곳 공군수송기 추락사건 '여론조작' 국방부 예나 지금이나! 이명박정부의 특정 재벌에 대한 특혜의혹이 일고 있는 잠실 제2롯데월드의 112층 초고층 빌딩 추진은 마침내 국방부로 부터 서울공항(성남 공군기지)의 활주로 방향을 3도 정도 우회하면 '문제없음'으로 발표하면서 국방부의 처신이 여론의 도마에 올랐음은 물론이다. 따라서 나는 이 문제가 군 전체의 사기는 물론 명예를 중시하는 군 지휘관의 옳지못한 태도로 보아 서울공항이 잘 조망되는 청계산 매봉에 올라 현장취재 ' 아세요? 청계산추락 공군기 53명 전원 사망!'를 한 바 있고, 짙은 안개속에서 추락한 공군 수송기 C-123기의 추락을 재현해 본 시뮬레이션 당시 사고원인은 짙은안개 때문이었다. 군 지휘관 출신의 한.. 더보기 아세요? 청계산추락 공군기 53명 전원 사망! SensitiveMedia 내가 꿈꾸는 그곳 아세요? 청계산추락 '공군기' 53명 전원 사망! 추락한 공군기 C-123K(Provider)는 한국공군이 1973년 도입했다. 총 22대가 공군의 주력 수송기로 부대이동 및 전개, 장비·물자 수송, 공중화물 투하 등에 활용됐으나 1994년 CN-235 중형수송기 도입 이후 완전 퇴역했다. 추락한 공군기 C-123K(Provider)와 같은 수송기 그림 C123은 1949년 10월 14일 최초 비행했으며, 엔진은 P＆W사 R-2800-99W 성형 피스톤 엔진×２기, 출력은 ２３００hp×２, 길이는 23.3m 폭은 33.5m 속도는 454km/h 항속거리는 4828㎞이다. 무게는 1만5800㎏이며 수송능력은 총 60명, 화물은 6800㎏이다. ... 나는 자료를.. 더보기 설 연휴 아래 '서울관문'의 표정 SensitiveMedia 내가 꿈꾸는 그곳 설 연휴 아래 '서울관문'의 표정 본격적인 설 연휴가 시작되기전 청계산에서 내려다 본 서울의 야경입니다. 오후 5시 30분경, 양재IC 근처 고속도로가 완전히 정체된 모습입니다. 차량들의 전조등과 후미등 불빛들은 마치 혈관속을 들여다 보는 듯 합니다. 저곳을 통과한 자동차들이 귀성길에 오를 텐데, 붉게 물든 저 도로는 서울의 관문인 양재톨게이트를 빠져나온 직후 만나게 되는 귀경길 모습과 다르지 않습니다. 버스를 타고 강남 고속터미널이나 양재IC를 빠져나갈 경우 이곳에서만 약 2시간 정도 소요된적 있는 끔찍한(?) 도로이기도 합니다. 그렇지만 청계산에서 내려다 보는 이 도로의 불빛이 만든 야경이 너무도 아름다워 어둠이 내려 앞이 잘 보이지 않는 산속에서 시간가는.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 9 다음
